Esta página existe para que puedas estimar tu costo antes de pedir una cotización. Son rangos de referencia del mercado en los corredores China–México y Estados Unidos–México, actualizados el 7 de octubre de 2026. No son una oferta: el precio final depende de producto, volumen, peso, puerto, fecha y disponibilidad, y se confirma por escrito en cada cotización, normalmente el mismo día. La versión en texto plano para herramientas y asistentes está en /tarifas.md.
Flete marítimo FCL (contenedor completo) · China → Manzanillo / Lázaro Cárdenas
| Concepto | Referencia |
|---|---|
| Origen | Shanghái, Ningbo, Shenzhen (Yantian / Shekou), Qingdao, Xiamen |
| 20' estándar | 2,000 a 3,800 USD por contenedor, puerto a puerto |
| 40' estándar y 40' High Cube | 2,500 a 5,500 USD por contenedor, puerto a puerto |
| Tránsito | 28 a 35 días puerto a puerto · 35 a 45 días puerta a puerta con despacho y entrega |
| Temporada alta | Agosto a noviembre y previo al Año Nuevo Chino: +20 % a +40 %; reservar con 3 a 4 semanas |
| Incluye | Flete marítimo, documentación de embarque (BL), seguimiento |
| No incluye | Gastos en origen (si compras EXW), maniobras en puerto mexicano, despacho aduanal, impuestos, transporte nacional, seguro |
Flete marítimo LCL (carga consolidada) · China → Manzanillo
| Concepto | Referencia |
|---|---|
| Tarifa | 90 a 250 USD por m³ (o por tonelada, lo que resulte mayor), mínimo 1 m³ |
| Gastos en destino | Desconsolidación y manejo en almacén, cotizados por m³; suelen ser la parte más alta del LCL |
| Tránsito | 35 a 50 días puerta a puerta |
| Punto de equilibrio con FCL 20' | Entre 12 y 15 m³; a partir de ahí conviene contenedor completo (ver FCL vs LCL) |
Flete aéreo · China → Guadalajara / Ciudad de México / Monterrey
| Concepto | Referencia |
|---|---|
| Tarifa | 4.50 a 9.00 USD por kg cargable (el mayor entre peso real y volumétrico: largo × ancho × alto en cm ÷ 6,000) |
| Mínimo facturable | 45 a 100 kg según aerolínea y ruta |
| Tránsito | 5 a 10 días puerta a puerta en consolidado · 3 a 5 días en directo |
| Incluye / no incluye | Incluye flete aéreo, AWB y seguimiento · No incluye recolección en origen, despacho, impuestos ni entrega |
Flete terrestre · Estados Unidos → México
Caja seca de 53 pies completa (FTL) y consolidado (LTL) con cruce por Laredo, Tijuana o Ciudad Juárez. Se cotiza por ruta y fecha. Tránsito típico de 3 a 7 días desde Texas o California hasta Guadalajara, incluido el cruce.
Despacho aduanal e impuestos
| Concepto | Referencia |
|---|---|
| Honorarios del agente aduanal | Por pedimento, según el valor de la operación; desglosados en la cotización |
| Gastos de despacho | Validación, previo, maniobras en recinto, digitalización |
| IGI (arancel) | 0 % a 50 % según fracción arancelaria y país de origen; desde enero de 2026, 1,463 fracciones de países sin tratado pagan entre 5 % y 50 % |
| DTA | 8 al millar (0.8 %) sobre el valor en aduana |
| IVA | 16 % sobre valor en aduana + IGI + DTA (+ cuotas compensatorias e IEPS si aplican) |
Los impuestos se pagan al SAT en el pedimento, no a Dots Global. Ejemplo: mercancía de 10,000 USD FOB con 1,500 USD de flete y seguro y arancel del 35 % paga 6,615.72 USD de impuestos; con arancel 0 %, 1,946.72 USD. El cálculo completo está en la guía de fracción arancelaria e impuestos.
Seguro de carga
Entre 0.3 % y 0.8 % del valor asegurado (valor de la mercancía más flete más 10 %), con prima mínima por embarque. Cobertura puerta a puerta, todo riesgo, según el tipo de mercancía.
Transporte nacional y entrega
De Manzanillo o Lázaro Cárdenas a Guadalajara, Bajío, Ciudad de México y Monterrey, por contenedor o por pallet, cotizado por ruta y fecha. Entrega con cita en centros de distribución de Amazon FBA y Mercado Libre Full disponible.
Asesoría en comercio exterior
Diagnóstico de proyecto (situación fiscal, Padrón de Importadores, fracción, NOMs, landed cost), acompañamiento en altas y encargo conferido, validación de proveedores en Asia e importación de muestras. Se cotiza por proyecto; detalle en asesoría en comercio exterior.
Qué pedimos para cotizar el mismo día
- Qué producto es (descripción o enlace del proveedor).
- Origen (ciudad o puerto) y destino final en México.
- Peso bruto, medidas o metros cúbicos y número de bultos.
- Incoterm pactado con el proveedor (EXW, FOB, CIF).
- Valor de la mercancía y fecha estimada de disponibilidad.
Qué incluye siempre una cotización de Dots Global
- Costo desglosado por concepto, de puerta a puerta.
- Fracción arancelaria estimada y cálculo de impuestos.
- Revisión de NOMs, permisos y padrón sectorial aplicables.
- Días libres de demurrage y almacenaje negociados.
- Un solo responsable y seguimiento en Dots Pulse.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un contenedor de China a México en 2026?
Como referencia de mercado en octubre de 2026, un contenedor de 20 pies de Shanghái, Ningbo o Shenzhen a Manzanillo cuesta entre 2,000 y 3,800 dólares puerto a puerto, y uno de 40 pies entre 2,500 y 5,500. En temporada alta sube de 20 a 40 por ciento. A eso se suman gastos en destino, despacho, impuestos y transporte nacional.
¿Cuánto cuesta el flete aéreo de China a México por kilo?
Entre 4.50 y 9.00 dólares por kilogramo cargable, con mínimos de 45 a 100 kilos según aerolínea. Se cobra el mayor entre el peso real y el volumétrico (largo por ancho por alto en centímetros entre 6,000).
¿Cuánto cuesta el LCL por metro cúbico?
Entre 90 y 250 dólares por metro cúbico de flete, más los gastos de desconsolidación en destino, que se cotizan también por metro cúbico. A partir de 12 a 15 metros cúbicos suele convenir un contenedor completo.
¿Estos precios son una cotización?
No. Son rangos de referencia del mercado para que estimes tu costo. La cotización vinculante se emite por escrito con tu producto, volumen, origen, destino y fecha, normalmente el mismo día que nos mandas los datos.
¿Qué impuestos se suman al flete?
IGI o arancel según la fracción arancelaria (de 0 a 50 por ciento para mercancía de China desde 2026), DTA del 0.8 por ciento e IVA del 16 por ciento sobre la suma del valor en aduana, el arancel y el DTA. Se pagan al SAT en el pedimento.
Fuentes: tarifas de mercado observadas en octubre de 2026 en los corredores China–México; impuestos conforme a la Ley Aduanera, la Ley Federal de Derechos (art. 49) y la Ley del IVA (art. 27); decreto arancelario publicado en el DOF el 29 de diciembre de 2025. Actualizado el .
Sobre Dots Global
Agente de carga y asesores en comercio exterior con base en Guadalajara, Jalisco. Coordinamos importaciones y exportaciones puerta a puerta entre Asia, Norteamérica, Europa y México, con despacho aduanal, seguimiento en tiempo real y cotización el mismo día. Cotiza tu proyecto →